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Ciência e Cultura na escola
Exercícios enem
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(Enem 2023) Uma equipe de segurança do transporte de uma empresa avalia o comportamento das tensões que aparecem em duas cordas, 1 e 2, usadas para prender uma carga de massa M = 200 kg na carroceria, conforme a ilustração. Quando o caminhão parte do repouso, sua aceleração é constante e igual a 3 m/s 2 e, quando ele é freado bruscamente, sua frenagem é constante e igual a 5 m/s 2 . Em ambas as situações, a carga encontra-se na iminência de movimento, e o sentido do movimento do caminhão está indicado na figura. O coeficiente de atrito estático entre a caixa e o assoalho da carroceria é igual a 0,2. Considere a aceleração da gravidade igual a 10 m/s 2 , as tensões iniciais nas cordas iguais a zero e as duas cordas ideais. Nas situações de aceleração e frenagem do caminhão, as tensões nas cordas 1 e 2, em newton, serão a) aceleração: T 1 = 0 e T 2 = 200; frenagem: T 1 = 600 e T 2 = 0. b) aceleração: T 1 = 0 e T 2 = 200; frenagem: T 1 = 1.400 e T 2 = 0. c) aceleração: T 1 = 0 e T 2 = 600; frenagem: T 1 = 600 e T 2 = 0. d) aceleração: T 1 = 560 e T 2 = 0; frenagem: T 1 = 0 e T 2 = 960. e) aceleração: T 1 = 640 e T 2 = 0; frenagem: T 1 = 0 e T 2 = 1.040.
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(Enem 2023) Uma equipe de segurança do transporte de uma empresa avalia o comportamento das tensões que aparecem em duas cordas, 1 e 2, usadas para prender uma carga de massa M = 200 kg na carroceria, conforme a ilustração. Quando o caminhão parte do repouso, sua aceleração é constante e igual a 3 m/s 2 e, quando ele é freado bruscamente, sua frenagem é constante e igual a 5 m/s 2 . Em ambas as situações, a carga encontra-se na iminência de movimento, e o sentido do movimento do caminhão está indicado na figura. O coeficiente de atrito estático entre a caixa e o assoalho da carroceria é igual a 0,2. Considere a aceleração da gravidade igual a 10 m/s 2 , as tensões iniciais nas cordas iguais a zero e as duas cordas ideais. Nas situações de aceleração e frenagem do caminhão, as tensões nas cordas 1 e 2, em newton, serão a) aceleração: T 1 = 0 e T 2 = 200; frenagem: T 1 = 600 e T 2 = 0. b) aceleração: T 1 = 0 e T 2 = 200; frenagem: T 1 = 1.400 e T 2 = 0. c) aceleração: T 1 = 0 e T 2 = 600; frenagem: T 1 = 600 e T 2 = 0. d) aceleração: T 1 = 560 e T 2 = 0; frenagem: T 1 = 0 e T 2 = 960. e) aceleração: T 1 = 640 e T 2 = 0; frenagem: T 1 = 0 e T 2 = 1.040.
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